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Más potencia, mejor respuesta del acelerador y mejor sonido
El sistema de admisión de aire de alto rendimiento Burger Motorsports desbloquea hasta 8 hp en las ruedas de su motor MINI Clubman y Countryman con motor B48E. Además de la respuesta de potencia adicional del acelerador, la bobina del turbo y el sonido se han mejorado drásticamente, lo que finalmente le permite escuchar su bobina de turbo bajo una fuerte aceleración.
Nuestra admisión conserva todo lo bueno del sistema de admisión OEM, incluidos los conductos de aire frío y la parte inferior de la caja de aire de protección térmica liviana; pero reemplaza por completo el extremo superior restrictivo de la admisión OEM con nuevos conductos de alto flujo y un filtro de aire de rendimiento de cono invertido a juego.
El sistema está mecanizado por CNC a partir de aluminio billet, anodizado en negro para una apariencia limpia, e incluye un filtro de aire de rendimiento de alto flujo de cono invertido reutilizable. La instalación toma solo unos minutos y es completamente reversible. Hecho en los EE. UU.
Consulte los años específicos a continuación para conocer el ajuste y la forma del orificio MAF. Esta entrada se ajusta solo a los orificios MAF rectangulares de los modelos más nuevos.
características y beneficios
• Respuesta más rápida del acelerador
• Carrete turbo más rápido
• Sonido de admisión mejorado
• Mecanizado CNC a partir de aluminio billet
• Se ve muy bien debajo del capó
• Filtro de aire de cono invertido reutilizable/lavable
• Totalmente reversible
• Fabricado en EE. UU.
Aplicaciones (solo orificio MAF rectangular)
Clubman y Countryman (modelos de EE. UU.)
• 2020+ B48E MINI Clubman F54 LCI... JCW ALL4
• 2020+ B48E MINI Countryman F60 LCI, JCW ALL4
LCI Clubman y Countryman (modelos fuera de EE. UU.)
• 2018+ B48E MINI Clubman F54 LCI, JCW ALL4
• 2018+ B48E MINI Countryman F60 LCI, JCW ALL4
Reemplaza el número de pieza de admisión MINI de fábrica 13718675280
Reemplaza el número de pieza de admisión MINI de fábrica 13717609482GUÍA DE INSTALACIÓN
Nuestra admisión conserva todo lo bueno del sistema de admisión OEM, incluidos los conductos de aire frío y la parte inferior de la caja de aire de protección térmica liviana; pero reemplaza por completo el extremo superior restrictivo de la admisión OEM con nuevos conductos de alto flujo y un filtro de aire de rendimiento de cono invertido a juego.
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