Combinés filetés KW Clubsport 2 voies
Les combinés filetés KW Clubsport utilisent le transfert de technologie sans compromis du monde du sport automobile pour suivre la conduite de jour / de rue.
Les combinés filetés KW Clubsport combinent la technologie de course haut de gamme de KW avec des composants OEM KW sans entretien et un certificat TÜV.
Cela vous fournira le produit idéal pour exploiter tout le potentiel de votre voiture de sport lors des journées sur piste, des cliniques de conduite de voitures de sport, des entraînements passionnés sur les circuits de Grand Prix et sur des pistes telles que le Nürburgring Nordschleife.
Conçu sur la piste de course la plus difficile au monde : la Nordschleife du Nürburgring
Les combinés filetés KW Clubsport offrent la possibilité de s'adapter aux différentes surfaces de piste, aux virages serrés et aux changements d'élévation brusques. Le KW Clubsport est dans son environnement domestique sur les célèbres virages et virages du circuit Nürburgring Nordschleife de 20,8 km de long.
En tant que fabricant de suspensions de soutien pour de nombreuses séries de courses différentes. KW avait remporté 6 victoires sur les 24 heures de l'ADAC Zurich en 10 ans sur le célèbre circuit du Nürburgring et le championnat ADAC GT Masters 2011. Plus de 70 équipes de course sont équipées de systèmes de coilover KW dans la série VLN Endurance Championship. Ces équipes de course s'appuient sur l'expertise et l'expérience de course de KW pour la configuration de leur véhicule. Cette information se reflète dans le développement des systèmes de combinés filetés KW Clubsport.
Le KW Clubsport 2 voies et le KW Clubsport 3 voies (avec réservoir séparé) offrent à l'utilisateur de nombreux paramètres de réglage. Cela permet à l'utilisateur d'adapter la configuration de la suspension à son style de conduite et d'ajuster ou de faire correspondre la configuration des pneus/roues du véhicule.
L'amortissement du rebond et de la compression est réglable indépendamment à la main via les ajusteurs de clic intégrés. Les supports supérieurs réglables sont facultatifs sur certaines applications.
Combinés filetés KW Clubsport 2-way Racing Technology
Le bouton de réglage du rebond fournit 16 clics précis pour composer personnellement la configuration de votre véhicule souhaitée. Vous permettant ainsi d'influencer les charges des roues/pneus ou de prendre en compte les caractéristiques du châssis. Indépendamment du réglage du rebond est l'amortissement de la compression, 12 clics de réglage précis sont fournis pour régler l'amortissement à basse vitesse. Plus particulièrement utilisé pour composer la configuration roue / pneu.
Ces fonctions de réglage permettent à l'utilisateur de composer le poids du véhicule, les combinaisons roue/pneu, les différentes surfaces de route et les conditions environnementales.
- technologie d'amortissement de détente et de compression réglable indépendamment
- technologie inox "inox-line"
- descente continue
- Plage de réglage testée par le TÜV
- composants de haute qualité pour une durabilité à long terme
- amortissement du rebond réglable avec 16 clics précis
- amortissement de compression réglable avec 12 clics précis
- réglage unique et indépendant de la force d'amortissement
- supports supérieurs en aluminium à roulement sphérique en option
Configuration : paramètres de l'application et de l'amortisseur
Les combinés filetés à 2 voies KW Clubsport offrent la plage de réglage idéale pour les pistes de course telles que le Nürburgring Nordschleife et d'autres circuits de course.
- Essieux avant et arrière réglables en hauteur (boîtiers de jambe de force filetés pour l'essieu avant, ressorts + amortisseurs réglables pour l'essieu arrière)
- Lors de l'utilisation de pneus d'origine, des entretoises de décalage de roue peuvent être nécessaires
- Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques, assurez-vous qu'ils sont éteints. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires
- Les amortisseurs sont ajustés en actionnant facilement les roues de réglage. Le rebond n'est réglable que si le haut de la tige de piston est accessible. Cela dépendra de la construction du véhicule.
- Combinés filetés Clubsport avec support supérieur : uniquement avec support supérieur pour essieu avant disponible
Fabricant | Modèle | Taper | Moteur | Forme du véhicule | Carburant | Performance | Cylindrée | Cylindre | Quatre roues motrices |
BMW | Limousine M3 | F80 (M3) | M3 | Salon | Essence | 317 kW | 2979 cm3 | 6 cylindres | nein |
BMW | Coupé M4 | F82 (M3) | M4 | Coupé | Essence | 317 kW | 2979 cm3 | 6 cylindres | nein |
Titre du produit
Vendeur
$19.99 AUD | $24.99 AUD
Titre du produit
Vendeur
$19.99 AUD | $24.99 AUD
Titre du produit
Vendeur
$19.99 AUD | $24.99 AUD
Titre du produit
Vendeur