La valve PCV N54 est une valve PCV de remplacement améliorée pour votre moteur BMW N54 et est fortement recommandée pour votre N54 haute performance (ou kilométrage supérieur).
La valve PCV en plastique OEM BMW ne maintient pas bien la pression même lorsqu'elle est neuve. Ce que signifie la soupape PCV qui fuit, c'est que lorsque vous êtes dans des conditions de suralimentation, la soupape PCV "hautement" sous pression laisse échapper des pressions turbocompressées dans le carter. En fonction de l'état de votre valve PCV, elle pourrait fuir pire que les autres. Aussi, si pour une raison quelconque votre couvercle de soupape est fissuré, lâche ou a un mauvais joint; vous pourriez également développer une fuite de pression soit externe au moteur, soit interne dans le carter, provoquant une pressurisation supplémentaire du carter ou d'autres problèmes de perte d'huile.
Choix 1) Soupape PCV de rechange Burger Motorsports N54 2) RBSoupape PCV de remplacement N54
Contenu
• 1 soupape PCV N54
Applications
• Toutes les BMW N54 3.0L
Remarques:
• La solution ne réparera que la soupape OEM PCV elle-même et non un joint de couvercle de soupape qui fuit, ce qui est également un problème très courant sur le moteur N54. Nous vous recommandons, si JAMAIS retirez le couvercle de soupape, de toujours remplacer le joint d'origine par un nouveau et d'utiliser une petite quantité de scellant de haute qualité autour de ces orifices de pressurisation qui sont alimentés par chaque orifice d'admission.
• La solution de soupape PCV mise à niveau n'annulera pas les avantages des bidons de récupération d'huile, mais pourrait réduire ce qu'ils collectent autrement. On pourrait également penser que ceux qui attrapent une tonne d'huile ont une soupape PCV ou des systèmes PCV de couvercle de soupape interne moins «sains», ou alternativement, des moteurs qui produisent un excès de soufflage.
• Le PCV mis à niveau par RB utilise uniquement des vannes PCV de base OEM authentiques offrant les meilleures performances et qualité absolues.
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