Mise à niveau turbo de haute qualité par Pure Turbos CNC usinée et conçue aux États-Unis.

Description

BMW B58 Pure800 PURE 800 Stage 2 Upgrade turbos pour BMW M140i, M240i, 340i & 440i avec le moteur B58.

Vous ne trouverez pas de turbo plus fiable qui produit autant de puissance sur le marché, développé et fabriqué au siège de Pure Turbo pour la plate-forme B58. Vous pouvez vous attendre à environ 560 - 590whp sur du carburant de pompe 98 RON uniquement avec les modifications de support, et jusqu'à 700whp avec HPFP, E50 et Meth améliorés.

Veuillez noter :Vous n'aurez besoin d'envoyer que votre cœur turbo pour être mis à niveau. (Toute pièce supplémentaire que vous envoyez peut ne pas être retournée si elle est envoyée avec le noyau)

Puissance de sortie

• 586whp sur le carburant de la pompe 98 RON
• Jusqu'à 600whp + sur le carburant de pompe 98RON, avec meth, HPFP et FBO améliorés
• 630-650whp sur un gaz de course / carburant de pompe 98 RON, limité par le système de carburant
• 700whp + sur E50 avec meth, HPFP et FBO améliorés
• 734whp sur E85, mise à niveau Stage 2HPFP et FBO @ 30 - 32 psi
• 542whp sur le carburant de la pompe 98 RON @ 23psi

Caractéristiques

• Roue de compresseur de billette personnalisée
• Roue de turbine personnalisée
• Usiné CNC
• VSR haute vitesse équilibré

Il s'agit d'une liste d'échange, qui vous oblige à nous envoyer votre stock B58 turbo (non endommagé) pour être mis à niveau

Si vous ne pouvez pas nous envoyer votre turbo

Si votre turbo est toujours sur la voiture et que vous ne pouvez pas le retirer et nous l'envoyer avant, vous pouvez payer une caution qui vous sera restituée une fois que nous aurons reçu votre turbo d'origine B58 non endommagé.

Graphiques Dyno

586whp sur pompe à essence avec bobine 3200 PRM !

Graphiques Dyno

630 Wh sur une essence de course / carburant de pompe 98 ron, limité par le système de carburant (Maintenant, la voiture produit environ 700 Wh sur la même configuration)

(Mods : FBO, Carburant HPFP amélioré : E50 et injection de méthanol)

Graphiques Dyno

Vérification de compatibilité

Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire en utilisant votre numéro d'enregistrement (AUS) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.

Compatibilité

Convient à toutes les séries F BMW B58

• 1 Série F20 F21 M140i
• Série 2 F22 F23 M240i
• Série 3 F30 F31 340i
• Série 4 F32 F33 et F36 440i

Raccord

Le temps de montage est d'environ 8 heures, veuillez nous contacter pour un devis si vous avez besoin d'un service de montage.

garantie

1 an de garantie.

Fabriqué par

Turbos purs

Numéro d'article

PUR-T-B58-P800-GEN1-F

QU'EST-CE QU'UN ÉCHANGE CORE ?

Qu'est-ce qu'un noyau ? Tous les turbocompresseurs remanufacturés Pure Turbos nécessitent des dépôts de noyau. Cela signifie que nous exigeons que votre ancienne pièce soit renvoyée. Afin de nous assurer que nous récupérons votre ancienne pièce, nous versons une caution sur la pièce. Après l'installation, vous ou le mécanicien nous renverrez la pièce.

MODE Auto concepts couvre également le coût du fret international vers Pure Turbos aux États-Unis. Vous n'avez qu'à couvrir les frais d'expédition vers MODE à Brisbane, en Australie.

COMMENT RETOURNER UN NOYAU ?

Pour retourner votre ancien noyau, emballez-le et placez-le dans la même boîte que celle dans laquelle vous avez reçu votre nouveau turbo. Il doit être emballé exactement de la même manière pour éviter tout dommage, ce qui signifie qu'il est avantageux de conserver tous les emballages internes, papier, papier bulle , etc. Veuillez noter exactement comment vous avez reçu votre nouveau Pure Turbo, y compris la soupape de décharge, etc. et renvoyez exactement ce que nous vous avons envoyé.

Nous devons recevoir tous les cœurs à MODE à Brisbane, en Australie, dans les 30 jours pour un remboursement complet. Si un noyau est reçu après 30 jours, il y aura une déduction de 20% par 7 jours sur le montant du remboursement. Dès réception de votre bon noyau, nous vous rembourserons dans un délai de 14 jours.

Tous les noyaux sont soumis à une inspection à l'arrivée. Tout article retourné avec des dommages physiques entraînera un refus de crédit de retour ou de remboursement. L'acheteur est responsable de tous les frais d'expédition et de manutention et les frais d'expédition d'origine ne sont pas remboursables.

Voici des exemples de Turbos qui ne seront PAS remboursés :

Turbocompresseurs : Tout ce qui est tordu ou cassé. Boîtier tordu, cassé ou endommagé, tout enfermé ou gelé. Wastegate manquante ou endommagée.